Peugeot Boxer — прочный, элегантный и долговечный, способен удовлетворить все вашим требованиям к перевозкам грузов.
  |
|
|||||||||||
Все автомобили Peugeot Boxer (кроме версии 440) относятся к категории "B", а значит, и управлять ими может любой водитель, имеющий водительское удостоверение с соответствующей открытой категорией. Автомобили Пежо Боксер оснащается 2,2- и 3,0-литровые дизели HDI с максимальным крутящим моментом 250 и 400 Нм соответственно. В зависимости от модели грузоподъемность составляет до 2 т.
Peugeot Boxer имеет неоспоримые достоинства:
- Самая большая грузоподъёмность.
- Самые вместительные кузова.
- Самая низкая стоимость обслуживания, в том числе и ТО.
- Лучшее соотношение цена/качество.
Технические характеристики Пежо Боксер (Шасси + Кабина)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правил ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения расхода топлива имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива.
326 Источник
«Наши тесты» Peugeot Boxer
Источник2
Его первый образец появился в 1978 году, а сконструировали его итальянская компания «Fiat Group» и французская «PSA Peugeot Citroën».
Наряду с другими фургонами этот экземпляр приобрёл широкую известность благодаря своему стилю, комфорту и приемлемой цене. Внешний вид его обновлялся последний раз в 2006 году, а в 2014 году он приобрёл самую свежую модификацию.
Наряду с другими фургонами этот экземпляр приобрёл широкую известность благодаря своему стилю, комфорту и приемлемой цене. Внешний вид его обновлялся последний раз в 2006 году, а в 2014 году он приобрёл самую свежую модификацию.
Предлагается этот автомобиль в разных видах кузова, различающихся по ширине и высоте.
Peugeot Boxer – это долговечный автомобиль, который прошёл многочисленные испытания дверей, петлей, защелок и так далее.
Технические характеристики Peugeot BoxerРазмеры и площадь нагрузки
Фургон Peugeot Boxer доступен в 4 вариантах длины (L1, L2, L3, L4) и 3 вариантах высоты (H1, H2, H3).
Двигатель
Под капотом у Peugeot Boxer стоит 2,2-литровый турбодизельный силовой агрегат мощностями 110, 130 и 150 лошадок и 3,0-литровый мотор мощностью 180 л.с. (но, по слухам, он не будет пользоваться особой популярностью). Двигатели мощностью 130 л.с. будут оснащены системой Start/Stop.
Все варианты моторов соответствую нормам выбросов Евро-5.
Площадь нагрузки
Объём кузова в зависимости от модели колеблется от 8 до 17 куб. м; а масса полезной нагрузки идёт от 930 до 1870 кг.
Автомобиль с 5-ю дверями. Сбоку расположена раздвижная дверь, а сзади находятся двери распашные. Они облегчают процесс загрузки и разгрузки больших по объёму грузов.
Безопасность
Как и все автомобили похожих моделей, Peugeot Boxer (Пежо Боксер) оснащён разными системами безопасности. Сюда входят: электронный контроль устойчивости, который предотвращает автомобиль от боковых заносов, антипробуксовочная система, LDWS (отслеживает дорожную разметку), система контроля давления в шинах, hill start assist (система помощи при трогании на подъёмах), hill descent control (контролирует движение автомобиля на склонах) и шторки безопасности.
Салон
Сиденья обиты материалом от компании DARKO. Водительское кресло очень удобное и может по-разному регулироваться. Электроприводные зеркала оснащены функцией подогрева.
Аудиосистема современная с MP3, Bluetooth и USB-разъёмом. В приборную панель также встроен небольшой сенсорный экранчик размером в 5 дюймов, который мог бы быть и побольше. В багажнике есть 12В розетка.
В фургоне имеются разные места для хранения мелких предметов и место для подстаканника, который не очень удобно расположен (в центральной части передней панели, хотя удобнее было бы расположить его на её верхней части рядом с рулём).
Вердикт
По цене цельнометаллический фургон Peugeot Boxer составляет от 1 164 000 руб.
Этот обновлённый фургон стал выглядеть лучше внешне, имеет небольшие эксплуатационные расходы, прочный, надёжный и долговечный. А на дороге он чувствует себя стойко, уверенно и безопасно.
Технические данные
| Длина | Код LCVD | Код TVV | Версия | Полная масса (кг) | Двигатель л.с. | Полезная нагрузка (кг) | Объем грузового отсека (m³) |
| L1 | 2PU91DHDQ609UJC1 | YATMFA /GRF /GRF1 | FG L1H1 2.2HDi | 2 495 | 130 | 635 | 8 |
| 2PU91DHDQ609UAC1 | YATMFA /GRN1 /GRN | FG L1H1 2.2HDi | 2 790 | 130 | 930 | 8 | |
| 2PU91DHDQ609FCC1 | YATMFA /GR1 /GR | FG L1H1 2.2HDi | 2 840 | 130 | 980 | 8 | |
| 2PU91HHDQ609ULC1 | YETMFA /GY /GY1 | FG L1H1 2.2HDi | 4 005 | 130 | 2 060 | 8 | |
| L2 | 2PU93IHDQ609UJC1 | YATMFB /HRF /HRF1 | FG L2H2 2.2HDi | 2 495 | 130 | 570 | 11,5 |
| 2PU93IHDQ609UAC1 | YATMFB /HRN1 /HRN | FG L2H2 2.2HDi | 2 790 | 130 | 865 | 11,5 | |
| 2PU93IHDQ609FCC1 | YATMFB /HR1 /HR | FG L2H2 2.2HDi | 2 905 | 130 | 980 | 11,5 | |
| 2PU93MHDQ609ULC1 | YETMFB /HY /HY1 | FG L2H2 2.2HDi | 4 005 | 130 | 1 920 | 11,5 | |
| L3 | 2PU95KHDQ609UJC1 | YCTMFC /HRF /HRF1 | FG L3H2 2.2HDi | 2 495 | 130 | 520 | 13 |
| 2PU95KHDQ609UAC1 | YCTMFC /HRN /HRN1 | FG L3H2 2.2HDi | 2 790 | 130 | 815 | 13 | |
| 2PU95KHDQ609AOC1 | YCTMFC /HY1 /HYR /HYR1 /HY | FG L3H2 2.2HDi | 3 500 | 130 | 1 525 | 13 | |
| 2PU95MHDQ609ULC1 | YETMFC /HY /HY1 | FG L3H2 2.2HDi | 4 005 | 130 | 1 870 | 13 | |
| 2PU95NHDQ609AOC1 | YCTMFC /LY1 /LYR /LYR1 /LY | FG L3H2 2.2HDi | 3 500 | 130 | 1 500 | 15 | |
| L4 | 2PU97LHDQ609AOC2 | YDTMFC /HYL /HYL1 /HYLR /HYLR1 | FG L4H2 2.2HDi | 3 500 | 130 | 1 440 | 15 |
| 2PU97MHDQ609ULC1 | YETMFC /HYL /HYL1 | FG L4H2 2.2HDi | 4 005 | 130 | 1 900 | 15 | |
| 2PU97MHDR609ULC1 | YEUMFC /HYL /HYL1 | FG L4H2 2.2HDi | 4 005 | 150 | 1 900 | 15 | |
| 2PU97OHDQ609AOC2 | YDTMFC /LYL /LYL1 /LYLR /LYLR1 | FG L4H3 2.2HDi | 3 500 | 130 | 1 410 | 17 | |
| 2PU97PHDQ609ULC1 | YETMFC /LYL /LYL1 | FG L4H3 2.2HDi | 4 005 | 130 | 1 870 | 17 | |
| 2PU97OHDR609AOC2 | YDUMFC /LYL /LYL1 /LYLR /LYLR1 | FG L4H3 2.2HDi | 3 500 | 150 | 1 410 | 17 |
Поколения Peugeot Boxer
I (1994-2006)
II (2006-2014)
III (2014-н.в.)
Новости
Видео
Похожие на Peugeot Boxer
Источник
Первые впечатления FIAT DUCATO 2.3 JTD
Источник3
Peugeot Boxer FT L1
Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L1
|
Рашифровка обозначений BOXER |
||||
|
Тип кузова: |
Полная масса: 333 – 3 300 кг 335 – 3 500 кг 440 – 4 000 кг |
Длина грузового |
Максимальная высота груза (крыша): |
Двигатель: |
|
BOXER |
BOXER |
BOXER |
||
|
Двигатель |
||||
|
Тип |
дизельный |
дизельный |
дизельный |
|
|
Особенности конструкции |
Система Common Rail |
Система Common Rail |
Система Common Rail |
|
|
Количество цилиндров |
4 |
4 |
4 |
|
|
Количество клапанов |
16 |
16 |
16 |
|
|
Модель |
P22DTE(4HV) |
P22DTE (4HU) |
F30DT |
|
|
Рабочий объём (см3) |
2 198 |
2 198 |
2 999 |
|
|
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) |
86.0 / 94.6 |
86.0 / 94.6 |
95.8 / 104.0 |
|
|
Мощность (л. с. / кВт / об/мин) |
100 / 74 |
120 / 88 |
157 / 116 |
|
|
Крутящий момент (Н. м. / об/мин) |
250 |
320 |
400 |
|
|
Норма токсичности |
Euro4 |
Euro4 |
Euro4 |
|
|
Шины и диски |
| Размерность шин |
215 / 70 R15 C 109 / 107 S 225 / 70 R15 C 112 / 110 S 215 / 75 R16 C 116 / 114 R 225 / 75 R16 C 118 / 116 R |
||
|
Размерность колёсных |
6Jx15 ET68 PCD 5*118 6Jx16 ET68 PCD 5*130 |
6Jx15 ET68 PCD 5*118 6Jx16 ET68 PCD 5*130 |
6Jx15 ET68 PCD 5*118 6Jx16 ET68 PCD 5*130 |
|
Тормоза |
|||
|
Передние |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
Дисковые вентилируемые |
|
Задние |
Дисковые |
Дисковые |
Дисковые |
|
Подвеска |
|||
|
Передняя |
Полностью независимая, |
Полностью независимая, |
Полностью независимая, |
|
Задняя |
Рессорная |
Рессорная |
Рессорная |
|
Трансмиссия |
|||
|
Тип привода |
Передний |
Передний |
Передний |
|
Тип КПП |
Механическая |
Механическая |
Механическая |
|
Модель КПП |
MLGU5 |
MLGU6 |
M40CV |
|
Количество ступеней |
5 |
6 |
6 |
|
Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки) |
|||
|
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) |
140 |
155 |
161 |
|
Расход топлива (л / 100 км)* |
|||
|
ECE* (по городу) |
8.9 |
10.7 |
10.4 |
|
MIXTE* (смешанный тип движения) |
7.9 |
9.1 |
8.8 |
|
EUDC* (по трассе) |
7.3 |
8.2 |
7.9 |
|
Топливо |
|||
|
Сорт |
Дизельное топливо |
Дизельное топливо |
Дизельное топливо |
|
Ёмкость стандартного топливного бака (Л) |
90 |
90 |
90 |
|
Размеры автомобиля (мм) |
|||
|
Габаритные |
|||
|
Длина |
4 963 |
4 963 |
4 963 |
|
Ширина |
2 050 |
2 050 |
2 050 |
|
Высота |
2 254 |
2 254 |
2 254 |
|
База |
3 000 |
3 000 |
3 000 |
|
Диаметр разворота |
|||
|
Между стен (м) |
10.76 |
10.76 |
10.76 |
|
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения |
|||
|
Объём стандартный (м3) |
8.0 |
8.0 |
8.0 |
|
Длина грузового отделения |
2 670 |
2 670 |
2 670 |
|
Ширина грузового отделения максимальная |
1 870 |
1 870 |
1 870 |
|
Ширина грузового отделения между колёсными арками |
1 422 |
1 422 |
1 422 |
|
Высота грузового отделения максимальная |
1 662 |
1 662 |
1 662 |
|
Высота проёма боковой сдвижной двери |
1 485 |
1 485 |
1 485 |
|
Ширина проёма боковой сдвижной двери |
1 075 |
1 075 |
1 075 |
|
Высота проёма задних дверей |
1 520 |
1 520 |
1 520 |
|
Ширина проёма задних дверей |
1 562 |
1 562 |
1 562 |
|
Масса автомобиля (кг) |
|||
|
Снаряжённая |
1 845 |
1 860 |
1 910 |
|
Полная |
3 000 |
3 000 |
3 000 |
|
Грузоподъёмность |
1 155 |
1 140 |
1 090 |
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правил ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения расхода топлива имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива.
Peugeot Boxer FT L3-L4
Технические характеристики Пежо Боксер Цельнометаллический фургон L3-L4
|
Рашифровка обозначений BOXER |
||||
|
Тип кузова: |
Полная масса: 333 – 3 300 кг 335 – 3 500 кг 440 – 4 000 кг |
Длина грузового |
Максимальная высота груза (крыша): |
Двигатель: |
|
BOXER |
BOXER |
BOXER |
BOXER |
|
|
Двигатель |
||||
|
Тип |
дизельный |
|||
|
Особенности конструкции |
Система Common Rail |
|||
|
Количество цилиндров |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
16 |
16 |
16 |
|
Модель |
P22DTE (4HU) |
P22DTE (4HU) |
P22DTE (4HU) |
P22DTE (4HU) |
|
Рабочий объём (см3) |
2 198 |
2 198 |
2 198 |
2 198 |
|
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) |
86.0 / 94.6 |
86.0 / 94.6 |
86.0 / 94.6 |
86.0 / 94.6 |
|
Мощность (л. с. / кВт / об/мин) |
120 / 88 |
120 / 88 |
120 / 88 |
120 / 88 |
|
Крутящий момент (Н. м. / об/мин) |
320 |
320 |
320 |
320 |
|
Норма токсичности |
Euro4 |
Euro4 |
Euro4 |
Euro4 |
|
Шины и диски |
||||
|
Размерность шин |
215 / 75 R16 C 116 / 114 R 225 / 75 R16 C 118 / 116 R |
|||
|
Размерность колёсных |
6Jx16 ET68 PCD 5*130 |
|||
|
Тормоза |
||||
|
Передние |
Дисковые вентилируемые |
|||
|
Задние |
Дисковые |
|||
|
Подвеска |
||||
|
Передняя |
Полностью независимая, |
|||
|
Задняя |
Рессорная |
|||
|
Трансмиссия |
||||
|
Тип привода |
Передний |
|||
|
Тип КПП |
Механическая |
|||
|
Модель КПП |
MLGU6 |
MLGU6 |
MLGU6 |
MLGU6 |
|
Количество ступеней |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
Динамика при массе “PERFO” (2/3 полезной нагрузки) |
||||
|
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) |
150 |
150 |
145 |
145 |
|
Расход топлива (л / 100 км)* |
||||
|
ECE* (по городу) |
10.9 |
10.9 |
10.8 |
10.8 |
|
MIXTE* (смешанный тип движения) |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
9.3 |
|
EUDC* (по трассе) |
8.3 |
8.3 |
8.4 |
8.4 |
|
Топливо |
||||
|
Сорт |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
|||
|
Ёмкость стандартного топливного бака (Л) |
90 |
|||
|
Размеры автомобиля (мм) |
||||
|
Габаритные |
||||
|
Длина |
5 998 |
5 998 |
6 363 |
6 363 |
|
Ширина |
2 050 |
2 050 |
2 050 |
2 050 |
|
Высота |
2 524 |
2 764 |
2 524 |
2 764 |
|
База |
4 035 |
4 035 |
4 035 |
4 035 |
|
Диаметр разворота |
||||
|
Между стен (м) |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
|
Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения |
||||
|
Объём стандартный (м3) |
13.0 |
15.0 |
15.0 |
17.0 |
|
Длина грузового отделения |
3 705 |
3 705 |
4 070 |
4 070 |
|
Ширина грузового отделения максимальная |
1 870 |
1 870 |
1 870 |
1 870 |
|
Ширина грузового отделения между колёсными арками |
1 422 |
1 422 |
1 422 |
1 422 |
|
Высота грузового отделения максимальная |
1 932 |
2 172 |
1 932 |
2 172 |
|
Высота проёма боковой сдвижной двери |
1 755 |
1 755 |
1 755 |
1 755 |
|
Ширина проёма боковой сдвижной двери |
1 250 |
1 250 |
1 250 |
1 250 |
|
Высота проёма задних дверей |
1 790 |
2 030 |
1 790 |
2 030 |
|
Ширина проёма задних дверей |
1 562 |
1 562 |
1 562 |
1 562 |
|
Масса автомобиля (кг) |
||||
|
Снаряжённая |
1 975 |
2 000 |
2 035 |
2 050 |
|
Полная |
3 500 |
3 500 |
4 000 |
4 000 |
|
Грузоподъёмность |
1 525 |
1 500 |
1 965 |
1 950 |
|
BOXER |
BOXER |
BOXER |
BOXER |
* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правил ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения расхода топлива имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива.
