Мотоблок ока мб 1д1м10: устройство, отзывы, варианты с двигателем лифан

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10

Мотоблок ОКА МБ-Д1М10 — сельскохозяйственная техника, предназначенная для обработки небольших и средних посевных площадей, используемая как частными лицами, так и владельцами фермерских хозяйств. Производителем данной агротехники является российский КАДВИ (завод Калужский двигатель), выпускающий садовую технику в ассортименте, гражданскую продукцию и газотурбированные агрегаты.

Вся продукция завода отличается высоким качеством составляющих и сборки, а также доступной ценой.

Применение мотоблока Кадви ОКА МБ-1Д1М10

Данные средства малой механизации широко используются для:

1. Проведения всевозможных полевых работ:
   • вспашка почвы;
   • посадка (посев) растений;
   • окучивание растений;
   • сенокос;
   • сбор урожая и т. д.
2. Уборка территорий (коммунальные работы):
   • расчистка территорий от снега;
   • подметание.
3. Садовые работы.
4. Тепличные работы.

Для расширения функционала мотоблока ОКА МБ-1д1м10, используется следующее навесное оборудование:

• почвенные фрезы (активные и гусиные лапки);
• плуг (одно- и двухконтурный);
• окучник;
• грунтозацепы;
• косилки (роторные, сегментные, фронтальные);
• снегоуборочные насадки (отвал, щетка, шнекоротор);
• картофелесажатели;
• картофелевыкапыватели;
• прицепная тележка;
• насос;
• утяжелители;
• бороны;
• ворошилки;
• сцепной механизм;
• измельчители веток и дровоколы и т. д.

Описание мотоблока КАДВИ ОКА МБ-Д1М10

Мотоблок ОКА мб 1д1м10 оборудован карбюраторным двигателем lifan. Производительность четырехтактного бензинового агрегата составляет 6,5 лошадиных сил, этого вполне достаточно, для обработки территорий площадью до 1,5 Га. Охлаждение воздушного типа принудительное. Запуск силовой установки осуществляется вручную, от инерционного стартера с рукояткой.

Встроенный автоматический декомпрессор позволяет запуститься мотоблоку даже при очень низких температурах (до -50 градусов). Коробка механического типа, обеспечивает 2 скорости переднего хода и реверс.

Для присоединения навесного оборудования используются:

• ВОМ (вал отбора мощности);
• шкив отбора мощности.

Весит мотоблок ОКА МБ 1Д1М10 90 кг., при работе с тяжелыми грунтами рекомендовано использовать утяжелители, позволяющие рабочим органам мотоблока врезаться в землю на 30-32 см. Небольшие размеры и складная регулируемая рукоятка позволяют транспортировать агрегат в багажнике автомобиля.

Для большего удобства при эксплуатации, производитель снабдил мотоблок ОКА глушителем, снижающим уровень шума. Рулевая колонка подстраивается под рост оператора. Колеса регулируются по ширине. Эта сельхозтехника успешно агрегатируется с навесным оборудованием от других марок мотоблоков (при наличии подходящего сцепного механизма).

Технические характеристики

Комплектация мотоблока

В комплектацию к мотоблоку ОКА входят следующие элементы:

• почвенные фрезы в количестве 4 шт;
• осевые удлинители;
• сцепной механизм;
• пневматические колеса с сельскохозяйственным протектором.

Остальные навесные и прицепные агрегаты продаются отдельно, желательно покупать оборудование того же Калужского завода КаДви. Производитель предлагает следующее функциональное оборудование к мотоблоку ОКА:

С Окой отлично агрегатируются насадки таких производителей, как:

• ПК “Русич”;
• ООО «МОБИЛ К»;
• Всеволожский РМЗ.

Мотоблок ОКА мб 1д1м10 доработка

Многие владельцы техники желают использовать свой мотоблок на полную в любое время года, приспособив для различных операций, в том числе и как транспортное средство, поэтому весь интернет пестрит всевозможными доработками:

• установка мотоблока на гусеничную платформу (вездеходная приставка);
• замена двигателя lifan на более мощный;
• создание своими руками различного навесного и прицепного оборудования к мотоблоку;
• создание дровокола из мотоблока;
• усовершенствование системы переключения передач и т. д.

Особенности эксплуатации и обслуживания

Перед началом эксплуатации моторизированного устройства ОКА необходимо тщательно изучить инструкцию, где подробно описаны следующие разделы:

1. Устройство мотоблока ОКА мб 1д1м10.
2. Технические характеристики.
3. Первый запуск двигателя, обкатка.
4. Этапы технического обслуживания мотоблока ОКА МБ 1Д1М10.
5. Таблица поломок, причины возникновения и способы устранения.

Устройство мотоблока

Основными элементами конструкции мотоблока ОКА являются:

1. Бензиновый четырехтактный двигатель lifan.
2. Усиленная рама (каркас).
3. Цепной редуктор.
4. Ременное сцепление.
5. Органы управления.
6. Пневматические колеса с мощным протектором.

Дополнительные элементы конструкции это:

• ВОМ;
• защитные крылья;
• глушитель.

Запуск (первый) и обкатка

В инструкции подробно описан алгоритм действий для проведения первого запуска двигателя. Сразу же после первого пуска необходимо перейти к процедуре обкатки двигателя, которая длится около 30 часов. Обкатка предназначена для притирки всех движущихся частей машины (двигателя) с целью увеличения моторесурса работы как мотора, так и самого агрегата.

Во время обкатки соблюдаем следующие условия:

• контроль наличия и уровня рабочих жидкостей в баках;
• начало процедуры с минимальными нагрузками на силовую установку;
• открытие дроссельной заслонки не более чем на 2/3;
• длительность непрерывной работы не более 2 часов;
• обработка почвы в три захода, с заглублением не более 10 см. каждый проход.

По прошествии 5 часов следует заменить моторное масло.

Техническое обслуживание

Рассмотрим ежедневные действия, которые должен производить владелец мотоблока.

Перед работой:

1. Проверить наличие и количество топлива и масла.
2. Проверить надежность всех крепежных элементов.
3. Давление в шинах (при работе с колесной парой).

После полевых работ:

1. Очистка мотоблока ОКА от загрязнений.
2. Промывка и просушка.
3. Смазка движущихся частей специальными материалами.

Кроме этого, необходимо своевременно менять моторное и трансмиссионное масла. Моторное масло меняется через каждые проработанные 25 часов, трансмиссионное — через 100 часов.

Производитель рекомендует использовать следующие рабочие жидкости:

Для мотора:

• М-53/10Г1;
• М-63/12Г1;
• М-53/10Г1;
• М-63/12Г1

Для трансмиссии:

В качестве топлива используется неэтилированный бензин с октановым числом 92.

Видео обзор работы

Предлагаем посмотреть видео, в котором агрегат показан в действии :

Отзывы владельцев

Николай, 33 года:

Здравствуйте. Я являюсь владельцем мотоблока ОКА 1д1м10. Моему минитрактору (я его так называю) в этом году будет 5 лет. Машина крепкая, проверенная временем, просто незаменимая на земельном участке. Мои 32 сотки обрабатывает без натуги. Управление очень простое, поломки, конечно, бывают, но польза намного превосходит временные неудобства. В основном летят ремни, крышка бензобака теряется (соскакивает). Машина шумновата, но полностью выполняет все садово-огородные работы. Компактные размеры позволяют врезаться и в малинник, и даже в теплицу.