Камаз 44108: технические характеристики седельного тягача

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 16 сентября 2015; проверки требуют 13 правок.

КамАЗ-44108
Производитель	КамАЗ
Годы производства	1976-Н.В
Сборка	КамАЗ ,РФ ,РТ, Набережные Челны
Класс	Среднетоннажный седельный тягач повышенной проходимости
Компоновка
КАМАЗ-740.51-300 (Евро-2)дизельный с турбонаддувом
механическая на 10 передач
Грузоподъёмность	23 тонны (масса буксируемого прицепа)
Расход топлива	40 л/100 км
← нет нет →
Медиафайлы на Викискладе

КамАЗ-44108 — седельный тягач, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) до введения экологического стандарта Евро-4.

Технические характеристики[править | править код]

• Колесная формула — 6х6
• Весовые параметры и нагрузки, а/м
  • Снаряженная масса а/м, кг — 8850
  • Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг — 10000
  • Полная масса полуприцепа, кг — 23000
  • Полная масса автопоезда, кг — 32000
• Двигатель
  • Модель — КАМАЗ-740.51-300 (Евро-2)
  • Тип — дизельный с турбонаддувом
  • Мощность кВт(л.с.) — 191(260)
  • Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
  • Рабочий объём, л — 10,85
• Коробка передач
  • Тип — механическая, десятиступенчатая
• Кабина
  • Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
  • Исполнение — со спальным местом
• Колеса и шины
  • Тип колес — дисковые
  • Тип шин — пневматические, камерные
  • Размер шин — 425/85 R21 (1260×425-533P)
• Общие характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч — 80
  • Угол преодол. подъема, не менее, % — 18
  • Внешний габаритный радиус поворота, м — 11,5

Изображения[править | править код]

Ссылки[править | править код]

• kamaz.ru — официальный сайт производителя

Видео

КАМАЗ-44 108 — модель седельного тягача, отличающаяся универсальным предназначением, относящаяся к полноприводным авто. Главным назначением является перевозка грузов разных категорий при образовании автопоездов.

Технические характеристики  КАМАЗа-44108 позволяют широко использовать это авто для гражданских и военных перевозок. Причины этого заключаются в небольшом полном весе и в повышенной проходимости машины. Данный грузовик активно применяется в нефтяной и в газовой отраслях.

Модель создана на базе предшествующей модели КАМАЗ-44118 — это бортовое грузовое авто на базе универсального шасси, созданное на основании заказа МЧС России. От предшествующей модели была унаследована относительно простая конструкция вместе со значительной прочностью и большой надёжностью.

Высокая унификация двух указанных автомобилей дала возможность легко избавляться от возникающих при их использовании проблем благодаря применению деталей, которые легко подлежат взаимной замене.

Общая информация

Благодаря техническим характеристикам седельного тягача КАМАЗ-44108 получается создавать автопоезда, которые могут ездить в условиях бездорожья. Авто отличается устойчивостью к неблагоприятной погоде, в том числе к холоду.

Грузовое авто оптимально сочетает между собой цену, грузоподъёмность и проходимость. Также данный КАМАЗ способен к взаимодействию с множеством разных типов полуприцепов (с тентовыми, бортовыми полуприцепами, а также цистернами). Именно по этой причине данный тягач завоевал большую популярность.

Наиболее востребованными являются вездеходы КАМАЗ-44108, которые могут ездить в условиях сложных дорог, чтобы доставить груз в отдалённые селения, до которых другие автомобили не способны доехать.

Камский автозавод выпускает это грузовое авто в нескольких модификациях:

1. Седельный тягач КАМАЗ-44108-10, технические характеристики которого включают гидроподъёмник кабины, двигатель мощностью 260 лошадиных сил, межколёсную блокировку, 2 бака для горючего, анатомическое водительское автокресло.
2. КАМАЗ-44108-910-10 имеет дополнительное оснащение в виде защитного кожуха и усовершенствованной выхлопной системы.
3. КАМАЗ-44108-91910-10 является «топовым» вариантом и оснащён дополнительными управляющими системами.

Технические характеристики тягача КАМАЗ-44108

Наибольшая скорость езды — 80 км/ч. Авто может преодолеть подъём, угол которого составляет до 18 процентов. Грузоподъёмность КАМАЗа 44108-24 довольно высокая.

Параметры веса:

• снаряжённый вес — 8,85 т;
• полный вес с полуприцепом — 23 т;
• полный вес при образовании автопоезда — 32 т;
• вес нагрузки на седельный и сцепной механизм — 10 т.

Размеры:

• длина — 7,525 м;
• высота — 4 м;
• ширина — 2,5 м;
• клиренс — 385 мм;
• размер колёсной базы — 3,69 (плюс 1,32) м;
• наружный поворотный радиус — 11,5 м;
• размер колёсной колеи спереди (сзади) — 2,05 м.

КАМАЗ 44108: расход топлива

В среднем затраты горючего на каждых 100 километров у этого авто находятся на уровне 43,5 литра. Этот грузовик не относится к экономичным, однако для своей категории имеет довольно приемлемое значение топливных затрат. Его оснащение включает 2 топливных бака. В главном — 350 литров топлива, в дополнительном — 210 литров. Благодаря подобной компоновке обеспечивается высокий ходовой запас.

Мотор

Технические характеристики  КАМАЗа-44108-10 включают 2 варианта двигателя.

Более распространён мотор КАМАЗ-740.51-300, который отвечает критериям Евро-2. Это двигатель, работающий на ДТ, с восемью цилиндрами, расположенными V-образно, промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Он имеет следующие параметры:

• ёмкость — 10,85 литра;
• мощность — 260 лошадиных сил.

Ряд модификаций КАМАЗ-44108 имеет мотор на ДТ иностранного производства — Cummins L325, обеспечивающий высокие показатели тяги и отвечающий критериям Евро-3. Его характеристики:

• ёмкость — 9 литров;
• мощность — 325 лошадиных сил.

Технические характеристики КАМАЗа-44108-24 во многом превосходят характеристики аналогичных грузовиков. Модель лишена электроуправления ТНВД, тогда как горючее подаётся с механической регулировкой. Благодаря этому снижаются требования в отношении горючего и упрощается сервис автомобиля. Ещё авто имеет предпусковой подогреватель ПЖД 15.8106-01, который упрощает запуск двигателя зимой.

Кабина

Расположенная выше мотора кабина цельнометаллической конструкции КАМАЗ-44108 отличается довольно высокими уровнем комфорта для данной категории грузовых авто, обеспечивая достойные условия работы и отдыха для водителя.

Это наиболее актуально в отношении рестайлингового (позже 2010) варианта кабины, имеющего высокую крышу. Внутри неё есть одно место для сна. Опционально доступный гидравлический подъём кабины делает более простым обслуживание мотора.

Подножки отличаются удобством, имеют противоскользящее покрытие. Спальное место находится внутри кабины за главным рядом автокресел. Кабина отличается профилем с повышенной аэродинамикой после 2010.

Интерьер является обычным для КАМАЗов, модернизация его почти не затронула. Но сейчас для интерьерной отделки используют материалы более высокого качества. Пластик теперь обладает повышенной мягкостью.

КАМАЗ-44108: цена

Этот автомобиль, кроме высоких эксплуатационных качеств, отличается также достаточно демократичной стоимостью для этой категории автомобилей. Новые автомобили данной модели в продаже сегодня отсутствуют, вместо них компания КАМАЗ выпускает тягачи другого типа.

Однако вторичный авторынок ещё предлагает множество автомобилей этой модификации. Стоимость определяется годом выпуска, а также конкретным техническим состоянием и выработкой ресурса. Автомобили, выпущенные в конце 80-х и в начале 90-х, стоят 850 000 — 1 100 000 руб. в РФ.

Аналогичные авто, выпущенные в конце 90-х и в начале 2000-х, имеющие устаревшую кабину, стоят 1,2 — 1,8 млн. руб. Относительно новые модели, которые были выпущены позднее 2010, стоят 2 000 000 — 3 300 000 руб.

Таблица технические характеристики КАМАЗ 44108

Видео-обзор КАМАЗ 44108

КамАЗ-44108 – седельный тягач Камского автомобильного завода. Модель является универсальной и оборудуется полным приводом. Основное предназначение автомобиля – транспортировка грузов различных категорий в составе автопоезда. Машина активно применяется не только на гражданском, но и на военном направлении. Причиной тому является небольшая полная масса и высокие показатели проходимости модели. Также тягач востребован в нефтегазовой сфере.

Общие сведения

На основе КамАЗ-44108 выпускают прицепные составы, способные проезжать по бездорожью. Машина хорошо чувствует себя при различных погодных условиях и отрицательных температурах.

Грузовик представляет собой почти оптимальный баланс между стоимостью, проходимостью и грузоподъемностью. Помимо этого, модель может взаимодействовать с большим количеством полуприцепов (цистерны, тентовые и бортовые варианты). Именно потому среди водителей тягач пользуется огромной популярностью. Особенно востребованы вездеходные автомобили на базе КамАЗ-44108, способные передвигаться в сложных дорожных условиях, доставляя груз в село или деревню, куда другие машины проехать не могут.

Высокая проходимость автомобиля обусловлена несколькими причинами. В основу модели взято вездеходное шасси КамАЗ-44118, созданное при участии сотрудников МЧС РФ. От предшественника грузовик унаследовал простоту в обслуживании и надежность. Благодаря высокой унификации устранить появляющиеся проблемы особого труда не составит. Не займет много времени и поиск запчастей для машины. Колесная формула шесть на шесть позволяет не бояться вязкого грунта и бездорожья.

КамАЗ-44108 – многоцелевая модель, способная заменить несколько грузовиков. С момента старта производства автомобиля прошло немало времени, но он и сейчас довольно популярен. Рестайлинговый вариант Камский автозавод продолжает выпускать небольшими партиями. В настоящее время на отечественных дорогах КамАЗ-44108 встречается довольно редко.

Камский автомобильный завод предлагает несколько исполнений грузовика:

• КамАЗ-44108-010-10 с гидроподъемником кабины, 260-сильным мотором, межколесной блокировкой, двумя топливными баками и анатомическим сиденьем водителя;
• КамАЗ-44108-910-10 дополнительно оснащается защитным кожухом и улучшенной системой выхлопа;
• КамАЗ-44108-91910-10 – топовое исполнение, включающее дополнительные системы управления.

Технические характеристики

Максимальная скорость КамАЗ-44108 составляет 80 км/час. Автомобиль способен преодолевать подъемы с углом в 18%.

Весовые характеристики и нагрузки модели:

• снаряженная масса – 8850 кг;
• полная масса в составе полуприцепа – 23000 кг;
• полная масса в составе автопоезда – 32000 кг.
• нагрузка на седельно-сцепное устройство – 10000 кг.

Габариты машины:

• длина – 7525 мм;
• высота – 4000 мм;
• ширина – 2500 мм;
• дорожный просвет 385 мм;
• колесная база – 3690 (+1320) мм;
• внешний габаритный радиус поворота – 11500 мм;
• колея передних (задних) колес – 2050 мм.

Расход Топлива

Средний расход топлива на 100 км у КамАЗ-44108 составляет порядка 43,5 л. Данную модель тяжело назвать экономичной, но для данного класса показатель является вполне приемлемым. Автомобиль оборудуется двумя топливными баками. Главный вмещает 350 л горючего, дополнительный рассчитан на 210 л. Подобная компоновка обеспечивает повышенный запас хода.

Двигатель

КамАЗ-44108 комплектуется одним из двух вариантов силовой установки.

Наибольшее распространение получили модификации с отечественным двигателем «КамАЗ-740.51-300», соответствующим экологическому классу «Евро-2». Дизельный агрегат имеет 8 цилиндров с V-образным расположением, промежуточное охлаждение наддувочного воздуха и турбонаддув. Характеристики мотора «КамАЗ-740.51-300»:

• рабочий объем – 10,85 л;
• номинальная мощность – 191(260) кВт(л.с.).

Некоторые версии КамАЗ-44108 оснащаются иностранным дизельным двигателем Cummins L325. Мощный агрегат обеспечивает повышенные тяговые характеристики и соответствует нормам «Евро-3».

Параметры агрегата Cummins L325:

• рабочий объем – 9 л;
• номинальная мощность – 325 л.с.;
• максимальный крутящий момент – 1200 Нм.

КамАЗ-44108 имеет ряд преимуществ в сравнении с аналогичными грузовыми автомобилями. В модели нет электронного управления ТНВД, подача топлива регулируется механическим способом. Это снижает требования к топливу и делает обслуживание машины более простым. Также грузовик комплектуется предпусковым подогревателем «ПЖД 15.8106-01», облегчающим пуск мотора в зимнее время.

Фото

Устройство

КамАЗ-44108 оснащается тормозной системой с пневматическим приводом. Четыре тормозные системы, работающие автономно, обеспечивают высокую эффективность торможения. Несмотря на наличие в них общих элементов и некоторой связи, функционально систем друг от друга не зависят. Так, рабочая тормозная система автомобиля применяется для снижения скорости при движении до окончательной остановки.

Кабина КамАЗ-44108 находится над силовой установкой и характеризуется комфортными условиями труда. Водитель может отдохнуть в ней благодаря наличию одного спального места. Кабина модели в сравнении с предшественниками прошла рестайлинг и получила высокую крышу. Опция гидроподъема позволила существенно упростить доступ к обслуживанию машины.

Внешность обновленной кабины также несколько отличается. Причем изменения заметны даже невооруженным взглядом. Появились дополнительные подвесные ступени, которые существенно облегчили доступ в кабину. При этом силовой каркас данного элемента разработчики сохранили прежним. Новый трехщеточный стеклоочиститель эффективно очищает цельное лобовое стекло машины. Данное решение улучшило обзор за счет повышения площади очистки.

Базовое шасси грузовика обзавелось множеством дополнительных надстроек. Большое распространение получили версии с манипуляторами различных брендов («Палфингер», «Инман», «Канглим», «Юник», «Фасси» и другие). Востребованы также версии с самосвальным кузовом и бортовым полуприцепом.

Среди ключевых изменений, произошедших в модели, следует выделить:

1. новую радиаторную решетку и интегрированные боковые обтекатели. Они предохраняют зеркала заднего вида, двери и ручки от попадания грязи. На некоторых модификациях устанавливаются дверные ручки, имеющие старую конструкцию;
2. пластиковый литой бампер, имеющий аэродинамическую форму. Данный элемент сменил прежний незатейливый стальной отбойник, знакомый многим водителям. Элемент окрашен в цвет кабины;
3. новую оптику с единым блоком-фарой, включающим габаритные фонари, головные фары и поворотники. Элемент интегрирован в бампер;
4. доработанные зеркала заднего вида. Здесь была изменена конструкция кронштейнов, сбоку которых появились дополнительные сферические зеркала. На дополнительный кронштейн установлено бордюрное зеркало;
5. дополнительные топливные баки, размещенные по бортам автомобиля;
6. односкатные шины.

Цена нового и б/у КамАЗа 44108

КамАЗ-44108 помимо отличных эксплуатационных характеристик имеет весьма демократичную цену, что обуславливает повышенный спрос на данную модель. Новый вариант в минимальной комплектации обойдется в 1,8-2,1 миллиона рублей. Автомобили со специальными надстройками будут стоить дороже – 3,-3,5 миллиона рублей.

Подержанные модели обойдутся дешевле. КамАЗ-44108 2013-2014-го года выпуска будет стоить 1,6-2 миллиона рублей, 2009-2010-го года выпуска – 1,3-1,6 миллиона рублей.

Арендовать грузовик можно за 1200-1500 рублей в сутки.

Аналоги

К аналогам КамАЗ-44108 можно отнести отечественный грузовик УРАЛ-6470 и иностранный автомобиль DAF XF105.

You May Also Like

• 
• 
• 

  Renault Magnum

  | In 300 — 400 л.с. ,400 — 500 л.с. ,4×2 ,500 — 600 л.с. ,6×4 ,6х2 ,Renault ,свыше 10 тонн ,Тентовый ,Тягач ,Фургон