Дискатор бдм 4х4, 6х4: технические характеристики, устройство

Связаться с менеджером:

8-800-500-13-50

(звонок по России бесплатный)

[email protected]

Описание

Дисковая борона четырёхрядная БДМ-6х4П представляет собой прицепную, модульную конструкцию. Сферические диски установлены наклонно, на индивидуальных стойках, в 4 ряда, с изменением угла атаки дисков синхронно в каждом ряду.

Дисковая борона БДМ-6х4П применяется в различных агроклиматических зонах, на всех типах почв, в том числе подвержен­ных ветровой и водной эрозии, кроме каменистых.

Эффективен для введения в оборот залежных земель, основной и предпосевной обработки в систе­ме минимальной обработки почвы, омоложения деградирующих лугов и пастбищ.

Использование дисковой бороны положительно влияет на плодородие почвы и восстанавливает естественный гумусный слой при существенном снижении затрат.

Рабочими органами дисковой бороны БДМ-6х4П являются сферические вырезные диски, установленные на индивиду­альных стойках под углом к вертикали.

Диски, вращаясь во время движения агрегата, подрезают и крошат обрабатываемый слой почвы. Вырезы в дисках улучшают дробление пласта, а также подрезание и выбрасывание на поверхность почвы растительных остатков. Почва, отброшенная сферическими дисками, многократно контактирует с вращающимися дисками, дополнительно измельчается и перемешивается с растительными остатками. В результате образуется равномерный слой мульчи по всей глубине обработки.

Механизм опорного катка дисковой бороны.

Механизм опорного катка состоит из:
– упоры;
– демпферная пружина (предохраняет от динамических ударов);
– талреп.

Механизм опорного катка позволяет регулировать глубину обработки почвы, вне зависимости от углов атаки дисков (от 5 до 15 см.).

Возможные комплектации опорных катков дисковой бороны БДМ-6х4П

Планчатый опорный каток дисковой бороны

Выполнен из полосы, причем ее плоскость наклонена относительно оси вращения катка, что обеспечивает лучшее крошение почвы и пожнивных остатков.

Спиральный опорный каток дисковой бороны

Выполнен из прутка квадратного сечения (25 мм х 25 мм). Идеален при работе дисковой бороны БДМ-6х4П для сухих и маловлажных почв (при большой влажности склонен к залипанию).

Кольчатый опорный каток дисковой бороны

Каток выполнен из трубы Ø426 мм. (стенка – 6мм.) с наваренными поверх трубы волннообразными кольцами. Снабжены чистиками. Идеален при работе дисковой бороны с высокой степенью влажности почвы.

Рама

Рама дисковой бороны выполнена из трубы 150 х 100 х 6 мм.

Фланцевое крепление крыльев относительно рамы

Фланцевое крепление рамы и крыльев на дисковой бороне выполнены “заподлицо”, что обеспечивает жесткое соединение (без зазора), препятствует провисанию крыльев, обеспечивает высокое качество работы дисковых борон.

Домкрат

Дисковая борона БДМ-6х4П в штатной комплектации снабжён домкратом для облегчения агрегатирования с трактором.

Серьга фаркопа

Серьга фаркопа состоит из двух листовых деталей, усиленных ребрами, и втулки с фасками.

Фаски на внутренней поверхности втулки препятствуют ее износу и существенно повышают долговечность данного узла.

Обслуживаемая стойка дисковой бороны

В штатную комплектацию дисковой бороны БДМ-6х4П входит усиленная стойка Ø58 мм. с обслуживаемым соединением “стойка – втулка рамы”. Периодическая смазка препятствует закоксовованию данного сопряжения.

Возможные комплектации дисков

Стандартная комплектация дисковой бороны – диски “Ромашка“ Ø560 мм., толщина 6 мм. (с шестью отверстиями под ступицу режущего узла). Диски изготовлены из борсодержащей стали 65Г.

Комплектация дисками “DROP” для 4-х рядной дисковой бороны БДМ-6х4П носит рекомендательный характер и их установка доступна как опция.

Преимущества дисков “DROP“

За счет “перетекания” части подрезанной почвы через отверстия в диске:
– уменьшается тяговое сопротивление на трактор;
– увеличивается моторесурс двигателя;
– снижается расход топлива (до 15%);
– улучшается измельчение почвы ( при прохождении почвы в отверстиях
вращающегося диска происходит дополнительное крошение и дробление);
– исключается залипание внутренней поверхности дисков даже при работе на сильно увлажненных почвах.

Диски изготовлены из борсодержащей стали 65Г. Размеры диска: Ø 560 мм., толщина 6 мм. (с шестью отверстиями под ступицу режущего узла).

Механизм параллельного подъема и регулировки вектора тяги

Вместо громоздкого рычага и талрепа (используемых другими производителями) на дисковой бороне установлен регулируемый стопор, состоящий из гидроцилиндра и набора откидных регулировочных шайб.

Регулировка происходит путем изменения количества шайб, работающих в упор.

Данный стопор также выполняет функцию механизма стопорения гидроцилиндра в транспортном положении.

Шасси на единой раме

Шасси на единой раме Переход от раздельного шасси к шасси на единой раме позволил избавиться от эффекта “переваливания“ при переводе орудия в транспортное положение, что приводило к дополнительным изгибающим нагрузкам на конструкцию рамы.

Конструкция рамы дисковой бороны БДМ-6х4П избавлена от данного недостатка и обладает повышенной жесткостью, и увеличенным ресурсом.

Технические характеристики

Наименование		Ед. изм.	Значения
Тип			Прицепной, модульный
Количество режущих узлов	В одном ряду	шт	14
	всего	шт	56
Количество рядов		шт	4
Диаметр диска		мм	560
Тип диска			“Ромашка”
Расстояние между дисками		мм	400
Рабочая ширина		м.	5,70
Глубина обработки		см	до 15
Гарантийный срок эксплуатации		мес.	12
Агрегатирование		л.с.	300 ÷ 330

БОРОНА ДИСКОВАЯ

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ

БДМ-4х2П

Руководство по эксплуатации

пгт. Красносельский

2012 г

Содержание:

№ листа
1	Введение	3
2	Технические данные и характеристики	4
3	Устройство и принцип работы	5
4	Указание мер безопасности	8
5	Досборка, наладка и обкатка орудия	10
6	Правила эксплуатации и регулировка	14
7	Техническое обслуживание	14
8	Тара и упаковка	16
9	Транспортировка	16
10	Правила хранения	17
11	Свидетельство о приёмке	20
12	Гарантийный талон	22
13	Примечание №1	23
14	Примечание №2	23
15	Комплектовочная ведомость	24

1. ВВЕДЕНИЕ.

Назначение, техническое описание и руководство по эксплуатации.

Руководство по эксплуатации предназначены для сообщения потребителю сведений по эксплуатации и сборке.

Безотказная и длительная работа орудия в большей степени зависит от правильной его эксплуатации, перед началом работы тщательно изучите настоящее руководство и выполняйте приведённые в нём указания.

Руководство содержит описание конструкции БДМ-4х2П с 2-х рядным расположением дисков и технологического процесса его работы, сведения и рекомендации по эксплуатации, техническому обслуживанию и хранению.

Завод обращает внимание на возможность небольших расхождений между описанием и устройством отдельных сборочных единиц и деталей вследствие последующего совершенствования конструкции орудия.

За поломки, вызванные неправильной сборкой и эксплуатацией, завод ответственности не несёт.

Помните, что нарушения правил ухода и эксплуатации, обнаруженные при авторском надзоре, могут привести к снятию гарантийного срока.

Для вариантов бороны, не выпускаемых серийно и изготовленных с учетом особых требований хозяйств, дополнительно выдается приложение к инструкции описывающее особенности конкретного варианта.

Конкретные технические данные указываются в паспорте на изделие, являются обязательным приложением при поставке БДМ.

Борона предназначена для использования во всех почвенно-климатических зонах, кроме зоны горного земледелия

Рабочими органами бороны являются сферические диски, каждый рабочий орган установлен на индивидуальной стойке.

Назначение и область применения БДМ.

Борона предназначена для традиционной и минимальной основной и предпосевной обработки почвы под зерновые, технические и кормовые культуры, освежения задернелых лугов и лущения стерни.

ВНИМАНИЕ: Не рекомендуется работа БДМ после вспашки.

За один проход борона БДМ производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника, и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения.

Отличительной конструктивной особенностью БДМ от выпускаемых в СНГ дисковых борон состоит в том, что каждый диск расположен на индивидуальной стойке. Каждый ряд дисков имеет возможность регулировки угла атаки. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижению требуемого тягового усилия трактора. Отсутствие в конструкции дисковых батарей с единой осью позволяет БДМ работать во влажную погоду, на землях с большим количеством растительных остатков, а также на землях с любым количеством сорной растительности, при этом исключается наматывание на ось диска и плотное забивание рядов дисков. Отпадает необходимость применения в конструкции чистиков, так как в процессе работы происходит самоочищение диска.

Особую ценность БДМ представляет на участках небольшой площади и сложного рельефа, где требуется большая маневренность агрегата.

2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ОРУДИЯ

Основные параметры и размеры базовой модели, представлены в таблице 1.

Таблица1-основные параметры

Наименование.	Единицы измерения.	Значения.
Тип	прицепная
Производительность за смену,	га.	6
Рабочая скорость,	км/ч	10-15 -15
Транспортная скорость,	км/ч	До 20
Влажность почвы:
Без шлейф — катка	%	До 35
Со шлейф — катком	%	До 18
Ширина захвата,	мм	4200
Масса	кг.	2950±5%
Габариты:
ширина	мм.	4200
высота,	мм.	1200
Длина с шлейф-катком	мм.	5880
Дорожный просвет в транспортном положении,	мм.	300
Количество режущих узлов всего	шт.	29+1
Количество рядов,	шт.	2
Диаметр рабочих органов,	мм.	560
Расстояние между дисками,	мм.	270
Расстояние между рядами дисков,	мм.	1000
Угол атаки дисков,	град.	от 0 до 26
Глубина обработки,	см.	До 15
Давление в рабочем состоянии (номинальное)	Кг. с/см	Не менее 160
Агрегатирование,	Агрегатируется с трактарами с/х назначения мощность 120-170 л. с.

* Скорость транспортирования бороны дисковой по пересеченной местности с грунтовым покрытием до 15 км/ч., скорость транспортирования по дорогам с асфальтированным покрытием до 20 км/ч.

Гарантируется исправная работа бороны по обработке 1500 гектар со дня его ввода в эксплуатацию, но не более 12 месяцев с момента получения потребителем, при условии выполнения требований инструкции по эксплуатации.

Переход орудия в нерабочее состояние не считается отказом в случае, если простои возникают вследствие низкого качества технического обслуживания и ремонта.

Показатели надежности могут быть обеспечены только при условии выполнения технического обслуживания в сроки и объемах, приведенных в соответствующих разделах «Руководства по эксплуатации».

3. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Борона представляет собой прицепную машину с двуххрядным расположением сферических дисков, установленных на индивидуальных стойках. Основные узлы орудия : прицеп, решетка рамы, ферма, режущий узел, механизм установки угла дисков (МУУД), шасси, балка шлейф — катка, шлейф-каток, гидротрасса.

Прицеп

Прицеп БДМ состоит из рамы прицепа, на которой имеются проушины для шарнирного соединения прицепа с понизителями. Проушина для установки талрепа прицепа или гидроцилиндра. На прицепе имеется страховочная цепь.

Рама

Рама БДМ разборной конструкции, состоит из фермы рамы и решетки рамы. Ферма рамы предназначена для установки решетки рамы, шасси, крепления центральной секции шлейф-катка. К ферме рамы приварены понизители, на которые устанавливается прицеп. Между проушинами передней балки фермы рамы устанавливается талреп прицепа. Решетка рамы предназначена для установки рабочих органов – узлов режущих. На передней несущей балке рамы приварены фланцы для крепления понизителей фермы рамы, а на лонжеронах и задней несущей балке решетки рамы приварены фланцы для крепления фермы рамы. На несущих балках решетки рамы, во втулках, консольно, с возможностью поворота, устанавливаются рабочие органы.

На решетке рамы и на ферме рамы приварены проушины для подъемно-транспортных работ при сборке – разборке БДМ.

Режущий узел

Рис.1 Режущий узел

Режущий узел предназначен для подрезания, скола и оборота пласта. Является основным рабочим органом орудия. Состоит из стойки 6, к которой крепится подшипниковый узел двумя болтами 7 и гайками 4 с пружинными шайбами 5, подшипниковый узел состоит: из корпуса подшипника 17, имеющего пресс-масленку 16, стопорного кольца 18, проставки 19 с проточкой и двумя отверстиями для выхода смазки, подшипников 3,15, проставки 2, манжеты 21 и оси 22, на оси имеется технологическое отверстие для посадки манжеты на место после сборки подшипникового узла. Регулировка подшипников производится через шайбу 14, корончатой гайкой 13, которая закрепляется шплинтом. От попадания в подшипники грязи и пыли в торце корпуса стоит крышка. Диск 1 диаметром 560мм. Прикреплен к оси шестью болтами 23, с пружинной шайбой 24. Все подшипниковые узлы заполнены пластичной смазкой Литол -24.

Глубина обработки регулируется изменением угла атаки рядов в пределах 0-30 градусов.

Степень крошения почвы зависит от скорости обработки почвы: при увеличении скорости обработки степень крошения увеличивается. С увеличением скорости обработки несколько уменьшается глубина обработки, особенно на сухих и твердых почвах.

ВНИМАНИЕ: Движение БДМ в рабочем положении только прямолинейное. Разворот разрешен только с переводом БДМ в транспортное положение!

Отклонение от прямолинейного движения БДМ в рабочем положении приводит к неизбежной поломке режущих дисков и режущих узлов.

Эксплуатация орудия с шлейф катком — спиральным производится при влажности почвы до 18%

Рис. 2Механизм установки угла дисков

Механизм установки угла дисков винтового типа, предназначен для одновременного изменения угла атаки дисков в пределах от 0 до 30 градусов. Для каждого ряда дисков свой механизм регулировки угла атаки.

Для того чтобы изменить угол атаки необходимо вращать гаечным ключом ось 3 При вкручивании оси угол атаки увеличивается, при выкручивании уменьшается. Величина угла атаки контролируется по шкале 1,2, одно деление на шкале соответствует 2 градуса.

При работе агрегата на стерне колосовых и пропашных культур необходимо обрабатывать эти участки в 2 следа. Перед первым проходом необходимо установить угол атаки – 16-18. Второй проход следует осуществлять через промежуток времени равный 5-7 дням(дав просохнуть почве, после первого прохода) при оптимальном угле атаки — 22-24.

Завод-изготовитель оставляет за собой право на изменение конструкции, без уведомления об этом потребителя

Шасси

Шасси предназначено для перевода орудия в транспортное положение и наоборот. Шасси имеет проушины крепления гидроцилиндров, места крепления к раме, упоры для стопоров при переводе машины в транспортное положение.

Балка катка

Балка катка, служит для соединения шлейф-катка с рамой. Конструкция балки позволяет работать независимо друг от друга каждую балку. Благодаря этому шлейф каток лучше копирует рельеф.

Шлейф – каток спиральный

Шлейф-каток предназначен для разрушения почвенных комков, дополнительного уплотнения и выравнивания поверхности почвы, после прохода дисковой бороны. Представляет собой барабан на котором при помощи спиц закреплены две спирали с левой и правой навивкой. Спирали с разным направлением навивки применены для самоочищения катка, от налипающих измельченных пожнивных остатков с частицами почвы и от увода его в сторону.

Наружный диаметр спирали составляет 540 мм.

Гидросистема

БДМ оборудована раздельной гидросистемой на шасси и доп. Секции.

Принцип работы. Перед заездом агрегата в загон откинуть упоры, фиксирующие транспортное положение орудия. Перевести рычагами гидрораспределителя: а) навеску трактора в положение «плавающее»,

б) шасси орудия поднять.

Рабочие органы под действием массы орудия опустятся на почву. Спиральный каток во время движения разрушает почвенные комки, выравнивает и уплотняет верхний слой почвы.

В конце гона перевести рычаги гидрораспределителя:

а) навески в положение «подъём»,

б) шасси — опускания колес.

Выглубить борону, после чего осуществить поворот.

ВНИМАНИЕ: запрещается совершать повороты и развороты при заглубленных рабочих органах

4. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Выполнение настоящих правил по технике безопасности обязательно для лиц, обслуживающих агрегат.

Запрещается допускать к работе лиц, не имеющих документов на право управления тракторами, а также не прошедших инструктаж по технике безопасности.

Запрещается использование БДМ не по назначению.

Во избежание несчастных случаев необходимо выполнять следующие правила:

При приемке и подготовке к работе:

1. Строгое выполнение требований безопасности обязательно для лиц, обслуживающих борону дисковую и трактор. Нельзя приступать к обслуживанию орудия и его эксплуатации, не ознакомившись с безопасными методами труда, согласно данного руководства;

2. Запрещается допускать к работе с орудием лиц, не имеющих документов на право управления трактором, а также лиц, не прошедших инструктаж по технике безопасности.

При установке и снятии с хранения:

1. Производить все виды работ с бороной дисковой с использованием грузоподъемных механизмов.

2. Производить стропление только в обозначенных местах, приняв меры против самопроизвольного опрокидывания бороны.

3. Гидросистему трактора включать только с рабочего места механизатора.

4. Обслуживание и ремонт производить только при опущенной и, установленной на подставки, бороны, приняв меры против самопроизвольного опрокидывания орудия.

При обкатке и эксплуатации:

1. Перед строганием с места, а также перед подъёмом и опусканием бороны дисковой убедиться в безопасности этих действий для окружающих и подать сигнал. Трогаться с места нужно плавно, без рывков.

2. Не производить поворотов при заглублённых рабочих органах. Заглубление производить только после полного разворота агрегата.

-3. При ремонте и регулировке бороны дисковой не находиться под поднятым орудием.

4. Регулировку, очистку орудия, а также уход за ним производить только при остановленном двигателе трактора.

5. Развороты производить плавно. Не допускать развороты агрегата и транспортирование бороны БДМ при ослабленных ограничительных цепях механизма навески трактора.

6. При переездах переводить борону дисковую в транспортное положение.

7. При работе и транспортировке в ночное время необходимо следить за наличием и исправностью сигнальных щитков.

8. Категорически запрещается:

—  агрегатировать с трактором неисправное орудие;

—  находиться на пути движения агрегата;

—  производить регулировку и очистку рабочих органов от земли и растительных остатков, при движении агрегата;

—  находиться в зоне подъёма и опускания орудия, при переводе бороны дисковой из транспортного положение в рабочее и обратно;

—  находиться на бороне дисковой при работе и транспортировке;

—  перевозить на орудии какие-либо посторонние предметы.

—  Вращать диски незащищенными руками.

При транспортировке:

1. На большие расстояния и по плохим дорогам борону дисковую необходимо перевозить автотранспортом.

2. Погрузка орудия в транспортное средство и разгрузка с него должна производиться грузоподъёмными средствами грузоподъёмностью не менее 6,5 т; стропление производить в местах, указанных на раме бороны дисковой.

3. Транспортировать орудие в темное время суток и в условиях плохой видимости не рекомендуется. При необходимости транспортировки бороны дисковой в темное время суток проверьте наличие сигнальных щитков и при необходимости очистить их от грязи.

4. Перегон бороны дисковой по дорогам общего пользования производить в соответствии с «Правилами дорожного движения».

При расконсервации и консервации.

1. Подготовку поверхностей, подлежащих консервации, их консервацию и расконсервацию проводят в специально приспособленных вентилируемых помещениях, в которых не должны выполняться другие работы.

2. Недопустимо наличие открытого огня, запрещается курение.

3. Категорически запрещается допускать к работе лиц, имеющих ссадины, порезы, раздражения кожи на открытых частях тела.

4. В помещениях для проведения консервации не допускается хранение и прием пищи.

5. Предельная концентрация масла в воздухе 300 мгм3.

При сборке БДМ.

1. Рабочие места для сборки машины должны быть оборудованы специальными подставками и подъемно-транспортными устройствами.

2. Специальные подставки должны быть устойчивыми.

3. Затягивать гайки ключами соответствующих размеров. Различные подкладки к ключам приводят к порче граней гаек и болтов и травматизму рабочих.

4. Присоединение БДМ к трактору должно производиться при условиях безопасности этой операции.

При проведении технического обслуживания инструмент и приспособления для технического обслуживания должны быть исправными, соответствовать своему назначению и обеспечивать безопасность выполнения работ.

5 . ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА орудия

Подготовка к работе

1. Борона дисковая отправляется с завода – изготовителя как, в виде отдельных узлов так и в сборе.

2. При получении орудия в пункте назначения необходимо проверить по сопроводительным документам число упаковочных мест и тщательно осмотреть их снаружи. При обнаружении поломок или повреждения упаковки составить акт. Завод отгружает орудие комплектным и за порчу или пропажу деталей в пути ответственности не несёт. При получении бороны дисковой в хозяйстве проверить наличие частей и принадлежностей по комплектовочной ведомости и в случае обнаружения поломки и недостачи деталей, составить акт с указанием наименования деталей, пришедших в негодность, их марку и количество.

3. Ответственность за утери и поломки в пути несет транспортная организация, которой предъявляется иск в соответствии с составленным актом.

—  4. Собирать борону дисковую необходимо с применением подъёмного устройства на ровном месте, в следующем порядке:

—  4.1.Установка сферических дисков:

—  установить раму на подставку рабочими органами вверх, наклонно, подняв только переднюю сторону.

—  последовательно от первого ряда, справа-налево, установить и закрепит сферические диски на режущий узел и зафиксировать их болтами М12-6gх30, усилие затяжки болтов 3кгм;

—  повернуть сферические диски каждого ряда на угол атаки 0…50

—  4.2. Установка фермы рамы:

—  — установить на решетку рамы ферму рамы, закрепить прилагаемыи крепежом. Затянуть гайки усилием 10кгм.

—  4.3. Досборка шасси (при поставке в разобранном виде):

—  — установить ступицу на ось ступицы, затянуть гайку крепления ступицы до упора;

— установить колеса на ступицу, гайки затянуть усилием 10 кгм;

—  установить собранные шасси в кронштейны рамы;

—  зафиксировать шасси в кронштейнах рамы прилагаемыми болтами;

—  установить на ферму рамы БДМ гидроцилиндры, зафиксировать пальцами и зашплинтовать;

—  соединить пальцем вилку штока гидроцилиндра с кронштейном с кронштейном гидроцилиндра шасси, одновременно установить стопор, зафиксировать палец. Соединить гидропровода рукавами высокого давления.

4.7. Установка прицепного устройства:

—  присоединить проушины прицепа к понизителям рамы с помощью пальцев;

—  зафиксировать пальцы шайбой и шплинтом;

—  установить талреп прицепного устройства между щеками фермы рамы и вилкой на рычаге прицепа;

—  зафиксировать пальцы талрепа прилагаемым крепежом;

—  соединить гидропроводы прицепного устройства с гидропроводами фермы рамы бороны прилагаемыми рукавами высокого давления;

4.6. Установка шлейф-катков:

—  установить балки шлейф-катков в сборе с рычагами. Балки отличаются левым и правым исполнением, при этом устанавливаются рычагами наружу;

—  демонтировать гайки, шайбы 4 и по одному компенсатору 5 на барабанах шлейф — катка, как показано на рисунке.

— 

—   

—  установить последовательно полуосями 7 левую и правую стороны барабана шлейф — катка в гнезда 8 рычагов,

—  установить компенсаторы, шайбы и гайки барабана шлейф — катка на штатные места,

—  затянуть усилием 2…3 кг/м гайки крепления барабана шлейф — катка,

—  ввернуть пресс-масленки на оси рычагов балок.

—   

— 

При сборке соблюдайте следующие правила:

1.Гайки затягивайте до отказа и надежно закрепите их от самоотвинчивания путем постановки шплинтов, пружинных шайб и замков.

2.Затягивайте гайки ключами соответствующих размеров.

3.Весь крепеж (болты, гайки, штыри, шплинты и др.) ставьте только по назначению, иначе его не хватит по типоразмерам.

5.Технологическая последовательность выполнения подготовительных работ на бороне дисковой:

—  изучить конструкцию и ознакомиться с правилами технического обслуживания бороны дисковой;

—  проверить исправность и правильность сборки бороны дисковой, режущий узел и каток должны вращаться от руки, без заедания и заклинивания;

—  осмотреть все рабочие органы и их крепления, при необходимости подтянуть болты;

—  проверить давление в шинах колёс, при необходимости довести его до номинального (если машина прицепная)

Подготовка трактора к работе

Подготовка трактора к работе заключается в следующем:

—  провести очередное техническое обслуживание;

—  установить навеску трактора по одноточечной схеме:

а)установите прицепную рейку на навеску трактора, соединив её с двумя продольными тягами;

б)установите вилку на прицепную рейку;

—  проверить работу гидросистемы трактора.

Подготовка агрегата к работе

1.Соединение бороны дисковой с трактором желательно производить на ровной площадке. Подведите трактор задним ходом так, чтобы серьга на орудии вошла в вилку навески трактора. После чего палец надо зафиксировать стопором. Стопора фиксируются болтами или шплинтами пружинными.

После соединения орудия с трактором отрегулируйте раскосы нижних тяг, обеспечив их одинаковую длину.

2.Запрещается:

—  работать с неисправной бороной дисковой;

—  находиться на раме орудия во время работы или его транспортировке;

—  работать неисправным инструментом.

Контроль качества сборки

Проверить надежность креплений и соединений.

Особое внимание уделить качеству затяжки крепления режущего узла, и шлейф катка и шасси.

Режим и продолжительность обкатки

1.Перед началом работы убедиться в исправности всех деталей и узлов, проверить крепление, смазать трущиеся детали бороны дисковой;

2.Проверить давление в шинах колёс и при необходимости довести его до номинального (если машина прицепная);

3.Обкатайте БДМ в щадящем режиме в течение 30 минут.

4.После обкатки необходимо произвести протяжку всех болтовых соединений, проверить регулировку подшипников режущего узла, при необходимости произвести регулировку.

5.Полную обкатку произвести в течение 5-6 часов с выполнением п. п.4.

6.Регулировку глубины обработки производить механизмом установки угла дисков (МУУД), путем изменения угла дисков.

ВНИМАНИЕ: чем больше угол атаки, тем больше глубина обработки (соответственно скорость движения трактора падает с увеличением глубины обработки).

Правильность соединения орудия с трактором, а также оптимальный угол атаки дисков каждого ряда проверяется в поле посредством контрольного прогона БДМ. Не допускается отклонение от прямолинейности движения орудия при работе. Величина заглубления, каждого ряда дисков должна быть одинакова.

Внимание: при изменении угла атаки ряда дисков необходимо ослабить болты крепления стоек к планке поворота режущих узлов, а после регулировки затянуть до упора.

6 . ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ

Правила эксплуатации бороны

Правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание обеспечивает бесперебойную работу и значительно удлиняет срок службы бороны дисковой.

Во время работы бороны дисковой необходимо соблюдать следующие правила:

—  рама орудия должна быть горизонтальна;

—  повороты осуществлять только при полностью выглубленных режущих узлах;

—  сдавать назад заглубленную борону дисковую запрещается;

—  рабочая скорость орудия – не менее 10 км/ч;

—  строго соблюдать прямолинейность движения агрегата, допущенные огрехи исправить в последующих проходах;

—  скорость транспортирования не должна превышать 20 км/ч;

—  ежесменно производить проверку технического состояние агрегата, надежность крепления резьбовых соединений;

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Технически исправное состояние и постоянная готовность к работе БДМ достигается путём планомерного осуществления мероприятий по техническому обслуживанию.

Хозяйства, имеющие БДМ обязаны содержать его в течение всего срока службы в технически исправном состоянии.

Соблюдение установленных сроков проведения технического обслуживания является обязательным.

Виды и периодичность технического обслуживания

Согласно ГОСТ виды и периодичность технического обслуживания приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Виды и периодичность ТО

Виды технического обслуживания	Периодичность или срок постановки на ТО
Техническое обслуживание при эксплуатационной обкатке (подготовке, проведении, окончании)	Один раз после расконсервации бороны дисковой у потребителя
Ежесменное техническое обслуживание	Одновременно с ЕТО трактора, с которым агрегатируется борона дисковая(через каждые 10 часов)
Техническое обслуживание перед началом эксплуатации для машин сезонного использования	1 раз перед началом рабочего сезона
Техническое обслуживание при хранении (кратковременном, длительном)	1 раз после окончания рабочего сезона

Перечень работ, выполняемых по каждому виду технического обслуживания

1. Ежесменное техническое обслуживание:

—  очистить борону дисковую от пыли, грязи и растительных остатков при помощи чистика;

—  проверить давление в шинах при помощи манометра шинного (давление в шинах ходовых колёс 0,24…0,30 МПа, если машина прицепная);

—  проверить и при необходимости подтянуть болтовые соединения крепления режущих узлов, шлейф катка, планок регулировочных.

2. Техническое обслуживание при хранении:

—  выполнить все операции ежесменного технического обслуживания;

—  проверить техническое состояние всех узлов и деталей бороны дисковой, при необходимости заменить или отремонтировать;

—  снять колпаки ступиц колёс (если машина прицепная) и катков, промыть керосином внутренние детали, протереть ветошью;

—  произвести смазку режущих узлов;

—  отрегулировать подшипники;

—  поверхности рабочих органов (диск ромашка), неокрашиваемые поверхности винтовых механизмов (МУУД) покрыть консервационной смазкой ПВК ГОСТ ;

—  повреждённую окраску на деталях и узлах закрасить краской того же цвета.

Перечень работ

Содержание работы, методика проведения.	Технические требования	Приборы, инструмент, приспособления, материалы для выполнения работ.	Примечание.
1	2	3	4
1. Очистите БДМ от пыли, грязи, растительных и древесных остатков (5-20 минут)	Машина должна быть чистой.
2. Проверьте и при необходимости подтяните все болтовые и резьбовые соединения. (15-30 минут)	Все болтовые и резьбовые соединения должны быть туго затянуты.	Ключи гаечные	—
3. Провести наружный осмотр БДМ (5 минут)
4. Устраните технические неисправности, обнаруженные при осмотре.

Перед смазкой очистите масленки от пыли и грязи, открутите крышки режущих узлов. Смазку производите при помощи шприца до тех пор, пока смазка ЛИТОЛ-24 не выступит между трущими поверхностями деталей, затем заполнить крышку смазкой на 2/3 объема и завернуть ее на место.

Смазку БДМ производите в соответствии с таблицей смазки.

Таблица смазки.

Наименование точек смазки.	Наименование марки смазочного материала.	Количество точек(шт) и масса смазки(кг).	Примечание.
Подшипники режущего узла.	ЛИТОЛ-24	60-0.150	Смазка при сезонном обслуживании.
Подшипники узла шлейф — катка.	ЛИТОЛ-24	6-0.09	Смазка при сезонном обслуживании.
Винт механизма регулировки угла атаки.	ЛИТОЛ-24	12-0.05	Смазка через 100 часов работы
Втулка режущего узла.	ЛИТОЛ-24	Смазка при замене стойки режущего узла или постановке на хранение.

Регулировка подшипников режущего узла.

Необходимость регулировки возникает при возникновении люфта оси диска. При регулировке необходимо:

Очистить от грязи и пожнивных остатков режущий узел.

Открутить крышку режущего узла.

Вынуть шплинт.

Закрутить до упора гайку 13, а затем отпустить ее на 1/12 грани (при этом вращение диска должно быть с очень небольшим сопротивлением).

Вставить шплинт и развести его концы на 45°. Если прорезь гайки не совпадает с отверстием в оси необходимо отвернуть гайку до совмещения с отверстием.

Если подшипники не подаются регулировке необходимо взамен шайбы 14 поставить ремонтную шайбу и произвести регулировку вышеуказанным способом.

8. ТАРА И УПАКОВКА

БДМ отгружается заводом-изготовителем в разобранном виде согласно комплекту поставки. Количество мест указывается в накладной.

9. ТРАНСПОРТИРОВКА

К месту назначения БДМ в разобранном виде можно доставить различными видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным.

Запрещается перевозить с участка на участок в рабочем положении.

10. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Для хранения БДМ должна быть выделена специальная территория на центральных усадьбах при ремонтных мастерских, на машинных дворах или пунктах технического обслуживания.

Места хранения БДМ должны быть защищены от снежных заносов и оборудованы в соответствии с правилами противопожарной безопасности, охраны труда и техники безопасности.

Ответственность за подготовку и хранение БДМ возлагается на руководителей хозяйств. Правила хранения по ГОСТ 7751-79.

БДМ в ожидании ремонта должны храниться в соответствии с требованиями, установленными для кратковременного хранения.

Кратковременное хранение

1. Подготовку к кратковременному хранению производите непосредственно после окончания работ.

2. Перед постановкой на хранение должна быть произведена проверка технического состояния БДМ

3. Каждая машина БДМ перед хранением должна пройти очередное техническое обслуживание. Все узлы и детали тщательно очистите от пыли, грязи, древесных и растительных остатков.

4. На хранение БДМ должна устанавливаться комплектно, без снятия с него узлов и деталей.

5. Борона должна быть установлена на прочные опоры высотой не менее 650мм.

6. Давление в шинах при хранении — 0,5-1,0кг/см2

Длительное хранение

1. После окончания полевых работ БДМ подготовьте для хранения в осенне-зимний период. Подготовка должна быть закончена не позднее 10 дней с момента окончания сельскохозяйственных работ.

2. Борона должна храниться в закрытых помещениях или под навесами. Допускается на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнении работ по консервации.

3. Работы, связанные с подготовкой машин к хранению, производятся специализированными звеньями или механизаторами под руководством лица, ответственного за хранение.

4. Постановка на хранение и снятие с хранения должны оформляться приемо­сдаточными актами.

5. Состояние БДМ при хранении в закрытых помещениях проверяйте каждые два месяца, а при хранении на открытых площадках и под навесами — ежемесячно. Результаты периодических проверок оформляются актами или производится запись в журналах и книгах проверок.

6. БДМ должны храниться с соблюдением интервалов между ними для проведения профилактических осмотров. Минимальное расстояние между машинами должно быть не менее 0.7м, а между рядами — не менее 6м.

7. Каждая машина перед хранением должна пройти очередное техническое обслуживание. Все детали и узлы тщательно очищены от грязи, пыли, растительных и древесных остатков и ржавчины. Поврежденная окраска на деталях и узлах должна быть восстановлена путем нанесения лакокрасочного покрытия.

8. Трущиеся части, резьбовые соединения и диски очистить, обезжирить и промыть путем протирания участков, подлежащих консервации, щетками или х/б салфетками, смоченными растворителями для лакокрасочных материалов. Допускается применять также трихлорэтилен по ГОСТ 9976-70, дизельное топливо и другие растворители, за исключением растворителей, содержащих соединения ароматического ряда. Затем проводят сушку. Сушку изделий после обработки растворителями производят до полного высыхания, их обдувают сжатым воздухом в специальных камерах с вытяжной вентиляцией или протиркой сухими хлопчатобумажными салфетками. Кроме того, подготовку к консервации можно проводить щелочными раствором по следующей технологии: обезжиривание, промывание (5-10 минут) и сушка до полного высыхания. Продолжительность обработки устанавливается в зависимости от степени загрязнения поверхностей.

9. Трущиеся части, резьбовые соединения и диски подвергнуть консервации из масел НГ-203 по ГОСТ , К-17 по ГОСТ и ПВК по ГОСТ .

Нанесение масла на наружные поверхности производится погружением, распылением или намазыванием. Масла наносятся подогретыми до 70°С. При консервации консистентными смазками, масло подогревают до 100°С.

После нанесения на поверхность масла избытку его дают стечь. При нанесении смазки любым способом слой смазки должен быть сплошным, без подтеков, воздушных пузырей и инородных включений. Толщина смазки 0.5-1.5мм.

10. Диски смазывают универсальной смазкой УС-1.

11.Инструмент и запасные части, находящиеся с бороной, также подвергаются консервации таким же способом, каким и трущиеся части, и сдаются в кладовую по описи.

12. При постановке на длительное хранение сопряжение «втулка рамы — стойка режущего узла» необходимо смазать пластичной смазкой Литол-24, во избежание заклинивания сопряжения. В противном случае невозможна установка нужного угла атаки дисков и поломка механизма установки угла дисков в следующем сезоне.

Расконсервация

Расконсервацию можно производить несколькими способами: нагревание в ваннах с минеральными маслами при температуре 100-120°С с последующей протиркой (при необходимости) бязью, смоченной растворителем, а затем сухой бязью; промывание горячей водой или моющими растворителями с пассиваторами и последующей сушкой, или оплавливание смазки в камерах при температуре 110-120°С, с последующей протиркой бязью (при необходимости), смоченной растворителем, насухо.

Расконсервацию дисков разрешается не производить.

11.СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Борона дисковая БДМ 4х2 П

Год выпуска_____________ заводской номер ___________________________

Изготовлена и принята в соответствии с обязательными требованиями государственных стандартов, действующей технической документации и признан годным для эксплуатации.

Начальник ОТК

МП _______________ ______________________

(личная подпись) (расшифровка подписи)

«___» _____________ 2012 г.

ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Завод — изготовитель гарантирует соответствие бороны дисковой требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил эксплуатации, транспортирования, монтажа и хранения, установленных руководством по эксплуатации.

Гарантируется исправная работа бороны по обработке 1500 гектар со дня его ввода в эксплуатацию, но не более 12 месяцев с момента получения потребителем, при условии выполнения требований инструкции по эксплуатации. Гарантийные обязательства не распространяются на детали, подвергающиеся износу (в том числе диски режущего узла), зависящему от интенсивности, условий эксплуатации, а также на детали и материалы с ограниченным сроком службы. Гарантийные обязательства не распространяются на: рукава высокого давления, гидроцилиндры, шины и диски колесные. На данные изделия распространяются гарантийные обязательства заводов-изготовителей соответственно.

Гарантийные обязательства утрачивают свою силу до истечения гарантийного срока

— невыполнение очередного технического обслуживания в соответствии с руководством по эксплуатации;

-самовольной разборки или ремонта узлов и агрегатов;

-внесение в конструкцию изменений, проведенных потребителем без согласования с заводом-изготовителем:

-несоблюдения требований руководства по эксплуатации, в том числе по применению указанных в руководстве эксплуатационных материалов, а также нарушение обязательств настоящего договора;

-при превышении допустимых эксплуатационных параметров;

При повреждениях, вызванных нарушением инструкции по эксплуатации(наезд (или удар) на препятствие, повороты или развороты в рабочем положении орудия, нарушение условий хранения и т. д.), в том числе в результате ДТП, вследствие которого требуется замена одного из узлов или ремонт(замена) детали этих узлов, а также, если требуется замена или правка элементов металлоконструкций.

-при замене стандартных узлов, деталей, агрегатов не предусмотренных нормативно-технической документацией завода-изготовителя;

Работы, не подходящие под гарантийный случай, производятся за счет потребителя.

При этом претензии по комплектности должны предъявляться в день поступления бороны дисковой к потребителю, а претензии к внешнему виду должны предъявляться в течение 5 дней после поступления к потребителю.

Срок службы бороны дисковой до 8 лет.

ООО "ПромАгроТехнологии"
Российская Федерация,

Краснодарский край,

Гулькевичский район,

пгт. Красносельский,

ул. Школьная, 1

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

1.Борона дисковая БДМ 4х2П

2._______________________________________________________________

(число, месяц, год выпуска)

3._______________________________________________________________

(заводской номер бороны)

Борона дисковая БДМ 4х2П полностью соответствует чертежам, техническим условиям. Комплектность соответствует техническим данным.

Гарантируется исправная работа бороны по обработке 1500 гектар со дня его ввода в эксплуатацию, но не более 12 месяцев с момента получения потребителем, при условии выполнения требований инструкции по эксплуатации.

________________________________________

подпись

1._______________________________________________________________

(дата получения орудия потребителем на складе завода-изготовителя)

2._______________________________________________________________

(дата ввода в эксплуатацию)

М. П.

____________________________________________________

подпись

Примечание 1

ПЕРЕЧЕНЬ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Тип подшипников (размеры в мм.)	Номер по каталогу	Место установки.	Количество подшипников.
на узел	на изделие
40x80x25	7508	узел режущий	1	31
45x85x25	7509	узел режущий	1	31
209	Подшипниковый узел шлейф — катка	1	2
210	Подшипниковый узел шлейф — катка	1	2

Примечание 2

КАТАЛОГ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ К УЗЛУ РЕЖУЩЕМУ

Номер позиции на Рисунке №1	Шифр	Название	Количество на один узел
22	БДМ — 4×4.	ось диска	1
20	БДМ — 4×4.	кольцо	1
14	БДМ — 4×4.	шайба	1
12	ПРД — 4×4Н.	крышка	1
6	БДМ — 4×4. 01. 21	стойка поворотная	1
17	БДМ	корпус подшипников	1
1	БДМ -560	диск лущильника	1

Комплектовочная ведомость

Борона дисковая БДМ-4х2П

ДЛЯ ЗАМЕТОК

Дискатор БДМ 6х4П

Технические характеристики Дискатор БДМ 6х4П

Транспортная скорость, не более	25 км/ч
Рабочая скорость	до 15 км/ч
Глубина обработки	до 18 см
Угол атаки дисков, не более	до 25°
Предельная влажность почвы	до 35%
Предельная твердость почвы	до 3 МПа
Диаметр рабочих дисков	560 мм

Назначение

ДИСКАТОР БДМ 6х4П прицепной четырехрядный с рабочими органами на стойке с усиляющей втулкой, предназначен для рыхления почвы на глубину до 18см,  уничтожения сорняков и измельчения пожнивных остатков. Применяется во всех агроклиматических зонах, в том числе подверженных ветровой и водной эрозии, на всех типах почв, кроме каменистых. Эффективно применение дискатора для введения в оборот залежных земель, основной и предпосевной обработки в системе минимальной обработки почвы, омоложения деградирующих лугов и пастбищ.

Уникальность дискатора

• Повышенная проходимость за счет расположения рабочих органов на индивидуальной стойке;
• Качество обработки за счет вертикального угла наклона стойки и регулировки угла атаки всего ряда дисков, а так же за счет спирального катка, который спицами разрушает почвенный комок и вычесывает сорняки;
• Работа на заданной глубине за счет наличия опоры на каток;

Комплектация

• Прицепное устройство с механизмом параллельного подъема в транспортное положение.
• Кованная прицепная серьга с вращением и  демпферным устройством.
• Страховочная цепь для обеспечения Безопасности Дорожного Движения.
• Двубортная уплотняющая манжета режущего узла, предотвращающая выход смазки из узла и проникновение пыли при работе.
• Стойка усиленная Дх58 режущего узла с усиливающей втулкой.
• Рабочие органы из борсодержащей стали — сферические диски с вырезами Ø560 мм (Bellota).
• Оси поворота транспортной тележки на шарнирных подшипниках увеличенного ресурса работы.
• Спиральный шлейф-каток, с возможностью контроля глубины обработки или без, предназначен для выравнивания и уплотнения обрабатываемой почвы и регулировки глубины обработки. Возможна эксплуатация орудия без опоры на каток, тогда глубина обработки регулируется изменением угла атаки рабочих дисков от 15° до 25° синхронно в каждом ряду, винтовым механизмом.
• Контроль глубины через шлейф-каток.

Коммерческое предложение на Дискатор БДМ 6х4П

Сравнительные технические характеристики моделей данного ряда:

модель					произв. га/ч
Дискатор БДМ 2,8х4П	2,8	120-150	28	3211	4,6
Дискатор БДМ 3х4П	3,2	150-185	32	3441	4,8
Дискатор БДМ 3,6х4П	3,7	200-215	36	3581	5,55
Дискатор БДМ 4х4ПР	4,1	210-240	40	3750	6,15
Дискатор БДМ 6х4П	5,7	300-330	56	4740	8,55

Прайс-лист на сельскохозяйственную технику

Как купить технику ООО «БДМ-Агро»:

Обратиться напрямую на завод или найти ближайшего к Вам официального дилера техники и запасных частей БДМ.

Кредит и лизинг.

Мы готовы предложить Вам различные варианты покупки наших орудий с использованием кредитных и лизинговых федеральных льготных программ: